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记者 夏侯凤超 李梦瑶 王杰 于泊升 杜春娜

“染坊能作念好，这条河出了任意。”这话，张真金不怕火常听父亲提及。

59岁的张真金不怕火是东元盛印染厂的第四代后东谈主。四肢电视剧《大染坊》的原型，这个靠小清河而兴的企业也曾名噪一时。

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小清河要复航了，6月22日，张真金不怕火又来到了染坊原址，被河捕鱼的染坊已不在，而也曾的水上“丝绸之路”，又将驶来新货船。

《大染坊》因河而兴

货品可顺小清河到江浙沪

“东元盛见证了小清河的历史。”

6月23日，顺着张真金不怕火口中的历史，“清河入海”徒步小清河系列融媒报谈团队来到淄博高青港——当初，染坊便是从这里将布疋运到济南，而如今仍是变了一番面孔。

记者看到，金家堰船闸的主体形态显露可见，不同于夙昔相对窄小的河谈和浅近的闸门，目下两座肥硕的闸门兀立在闸室两头，看上去很有阵容。夙昔，这里曾商贾如云，一包包白布疋，穿过林立的船桅，回到济南。

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如今的淄博高青金家堰船闸

东元盛曾是山东最大的染坊。“一启动，东元盛并不在济南。”张真金不怕火说，19世纪末，东元盛刚刚兴起，如故个在周村的家庭作坊。1904年，济南开埠，胶济铁路通车，看到企业在济南发展的出路，1916年，张启垣几东谈主武断将染坊迁址济南。“那时我的曾祖父张启垣和七个店员，背着两架风箱、两口铁锅和几十根曝晒丝绸的杆子，一齐走到制锦市，启动了在济南的发展。”

阐述史料，清末小清河航运不错称之为山东省内的水上“丝绸之路”，不同于周村的旱船埠，在济南，航运是最简便和常见的货运方式。制锦市紧邻泉水、与小清河相距不远，染坊的原材料是白布，惩处原料白布的供应，便是应用了小清河。“淄博桓台县农民有家庭织布机，淄博境域又有多处船埠，每逢农村集市，他们就用棉纱换购白布疋，再通过小清河，连绵链接地运回济南。”

这么的场景，百老迈字号瑞蚨祥首创东谈主孟洛川第五代玄孙孟钢也听老东谈主讲过。彼时，与制锦市相隔不远的芙蓉街一带，“祥”字号的“瑞蚨祥”在济南开的第一家实体店坐落于此。“我听老东谈主讲，家眷企业也所以小清河、运河的航运发展壮大起来的。”孟钢说。

名震近代商坛，“祥”字号连锁掌门东谈主孟洛川家在济南章丘旧军村，古时小清河就从村中东西穿过，孟氏家眷从这里动身，从近邻村落收一种叫“寨子布”的棉布，沿小清河一带东跑西奔叫卖。“沿线的航运极端进展，船多船埠也多。通过航运，咱们家的棉布一齐向南能到江浙地带，最北能到沈阳。”

章丘旧军村村里的孟洛川牵挂馆

着名“祥”字号借河发力

小清河给企业带来色泽

小清河带来的惊喜是强大的。

彼时，水运的用度仅为公路的七分之一、铁路运输的五分之一，东元盛约七成的运输都是通过小清河来完成的。“白布送来染好后，咱们再沿小清河向沿岸的多处船埠销。”顺着小清河，东元盛的布疋一齐销售到了文登、青岛，又顺着大海抵达了上海、东北。好的时候能一直卖到越南那儿。“广泛的布疋卖给布商，我父亲的二叔曾刻画，‘各处来钱，挡都挡不住。’”

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而“祥”字号也从小清河中发展起来了新的买卖。“顺着河谈出去的是一船布疋，带转头的都是丝绸、茶叶、皮草，自后还有糖果、肥皂、脸盆等。”孟钢说，把这些换转头的东西进行售卖，孟氏家眷也从夙昔行商买卖漂浮为坐商，连接从寰宇各地开店。“对朔方来说，这些都是额外玩意儿，极端是有婚丧嫁娶的流派或翼振云霄群体对此有需求。”

孟洛川牵挂馆中，记录着那时“祥”字号发展情况

小清河上斗殴的船多了，生意也多了。“祥”字号短短11年的时候里已在寰宇有10个堂号，缔造了“八大祥”的坐商的基业。做事嘱咐到69代颇有做生意头脑的孟洛川手时，借助航运，10个堂号下的“祥”字号迎来昌盛，上世纪30年代从“祥”字号发出的布疋远销到俄罗斯、日本，海表里的“祥”字号系数有148家门店，平均年收入额300万两白银。

航运带来的经济效益通顺古今，那时东元盛和“祥”字号发展的兴味，如今离着小清河畔州港博兴港区不辽阔的京博控股、香驰控股等企业也深知。“京博物流一年的朦拢量有时有两千三百万吨。” 6月23日上昼，王人鲁晚报·王人鲁壹点记者看到，斗殴的运输车辆飞驰而过，驶入山东京博物流股份公司。山东京博物流公司物流决议大家孙成林说，目前公司主要以公路、铁路、管谈等传统物流方式为主，连年跟着公转水、公转铁等策略的换取和影响，好多货品也从公路运输转向铁路运输。“咱们一直期待小清河能够复航，以此拓宽咱们的物流通谈。”

听闻古时的“黄金水谈”复航，张真金不怕火再次回忆起父亲口中千帆竞逐的画面，小清河仍是断航26年了，他期待着这么的画面再次呈现。山东大学交通计算想象打算中心主任张汝华也很期待。“小清河四肢山东境内一条与黄河确实平行的河流，水运的规复将成功弥补了黄河卑劣水运不及的颓势，串联起流域内各地市，成为横跨东西的一条‘黄金水谈’。”

沿线船埠闹热红火

不少东谈主靠河吃饭

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“黄金水谈”行将复航，济南港崇拜操作龙门吊的工东谈主们也启动捋臂将拳。6月18日，王人鲁晚报·王人鲁壹点记者在清河入海第一港——济南港上看到，船埠上的龙门吊横跨船埠，一头伸向泊位，一头伸向堆场；与船埠仅一墙之隔的便是港区的堆场，用于存放货品。中建筑港集团有限公司主城港区一期工程时势司理蔡江波说，小清河复航后，崇拜船埠装卸、龙门吊操作、智谋航谈运营、物流运输等责任主谈主员会连接就位，改日还会有更多的行业在此发展。

航运带来了一批新行业，放在夙昔亦然如斯。

“我的祖爷爷孟洛川给我方的乳名都叫小帆，足以看出他有多垂青航运。”据《大公报》1903年报谈：前派富绅孟洛川赴上海购买汽船一只，以便由小清河驶赴海口办公，现已购到停放小清河内，尚未展轮试用。“就像陆运有镖师，咱们家我方有船就必须得养船工。”孟钢说，由船埠运到济南门店，还得有装卸工、修船工等，一系列附属行当就发展起来。

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《大公报》1903年报谈，孟洛川那时买过一只船

张真金不怕火则回忆起船埠上的零工来。东元盛距离小清河有七八里路，来往运货离不开东谈主工，这时候，船埠上的零工就成了必要的帮手。

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“那时候运货用地排车拉，便是板车。”张真金不怕火迈腿走了四五步，“一个车差未几五六米，宽一米半。”车上捆着绳索，有一段有布条，这是套在拉货东谈主身上的，张真金不怕火比划着，拉货的东谈主都是二三十岁的小伙子，光着膀子零丁孤身一人的力气，声息洪亮心爱拉呱。地排车装称心足有半吨重，小伙子们也能幽谷里拉起来。

泺口是那时的货品集散中心，泊岸的货船里，哪儿盛着盐，哪儿里头是食粮，船工显露，在船埠等活儿的地排车师父们也稀有。“一个东谈主配一辆车，那时候的船埠，放眼望去都是等货的，差未几百十东谈主，任意渲染的。”张真金不怕火说，“就像目前的零工市集雷同，船一来，就有东谈主拉着车凑上去了。”提及那时候船埠边东谈主头攒动货品林立的场景，张真金不怕火的印象还很久了。

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东元盛有我方固定的地排车师父。一回船运来能有四五百包货，一包就有一二百斤。一辆大的地排车满满当当地能放上十包。来了货，芜俚筹商的地排车师父就赶过来，庖丁解牛地搬货、绑货，一回下来半个来小时，能挣两三毛钱。

千斤的货品，遭受上桥就犯了难。“拉套的”行当也就振作起来，“上桥的时候，会有东谈主维护，套个绳一谈拉，上一次桥能挣两三分。”张真金不怕火回忆起那时桥边的拉套东谈主，“拿着绳索在手里晃悠，看到有拉货的就吆喝着，来来跟我走了。”

“每个年代都有每个年代的时势。”如今，张真金不怕火也时时会走到老宅里、走到小清河边上望望。地排车师父和拉套东谈主早已消散，也曾的船埠也改天换地。

目前，河边建起了生态公园，口岸竖起了龙门吊，改日那些盛着食粮和盐的货船也将以新的面庞满载钢铁而来。但不变的是，小清河还将带来全新的行当。

“小清河的改日，我思都不敢思。”张真金不怕火禁不住感触。在许多东谈主眼中，从夙昔的海上“丝绸之路”，到如今通江达海的黄金水谈，小清河复航后带来的航运、经济、社会、旅游价值不可磋议。

小清河栽植“华尔街”

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复航在即再造海洋梦

听过小清河昌盛工夫场景的孟钢深觉得然。

“小清河的垂危性就像东谈主的血管雷同，是命根子，东谈主莫得血管，不流动，就活弗成了。”孟钢感触，小清河在早期确立了孟氏家眷和“祥”字号，让他们走出了章丘旧家村，更借助航运让“祥”字号响彻大江南北。“祖爷爷孟洛川说，‘祥’字号便是中国先锋领先的代表。”

张真金不怕火也听父亲讲过，百年东元盛老职工们对小清河的情怀，“小清河当年真的出力了，不愧为东元盛染坊的黄金水谈。”

自后，染坊生意越作念越大，更是把厂成功搬到了小清河边。张真金不怕火说，济南北园片区，有个名为边庄的村子紧邻小清河，1930年东元盛染坊便在此安家，建起近代机器染布活水线，销量大增。“自后，东元盛坐蓐的布接着小清河这条航谈，远销东北、出口越南等东南亚一带，短短十余年积存钞票超二百万元。”

如今，沿着济南市区走，当年的“祥”字号，拆的拆，改的改，已难以寻觅。而思要走进东元盛染坊当年的盛况，只消制锦市中的一处老宅子。

在天桥区制锦市街谈锦缠街近邻，一派住宅楼间有两座别样的老建筑，红砖黑瓦的平房结构与周围的住户楼造成显然对比。“张东木故园及东元盛染坊原址”济南市第四批文物保护单元的牌子就吊挂在墙上。“这里曾是东元盛染坊领先的作坊，直到目前我的五叔还住这儿。”距宅子不辽阔，是锦缠街派出所， “我爷爷说派出所后头原是咱们家一个大仓库，存布上千匹，踩着梯子才气拿到。” 张真金不怕火说。

张真金不怕火向记者先容染坊原址

张真金不怕火每年都会带着男儿来染坊原址望望，并在这合影

在济南东谈主眼中，如今的制锦市有时是个有些祛除的老城区，然而，这里曾被称作“济南的华尔街”。据贵寓披露，制锦市自古水陆交通便利，是古代济南城的“官谈”，如故济南近代民族工业发祥地，历史上有名的官办铜元铸币厂、宏济堂等阿胶作坊厂等济南早期民族企业都最先在制锦市街谈辖区内开办。“我二叔跟我讲，这里也曾工场企业有上百家，不错说专揽着济南市的经济面庞。”

便利的水运带来了一系列其他行当在制锦市蚁集，进一步促进了“济南华尔街”的富贵，制锦市“西关八大行”也由此而来，这里典当行、银行、酒家、铁匠铺等作坊扎堆，‘祥’字号亦然在这一带选址开了多家门店，河边白帆点点，船桅林立，成了那时济南确实最忙绿的所在。

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这么的忙绿也出目前了小清河的沿岸。在《济南通史·近代卷》的纪录中，“沿河市街上一次陈设着计算木料、盐、食粮、陶瓷以及杂货的商号。”而这些物品就穿梭在山东、江苏、河南、山西、陕西等地。

“小清河肩负着穿起山东蚁集亚洲以致更远的通谈，是那时名副其实的山东版‘海上丝绸之路’。”张真金不怕火说，但是也恰是跟着沿线工业无节制地发展，小清河水体混浊、水源缺少，加之铁路、公路等交通蚁集的冉冉完善，小清河因多多样原因冉冉断航了。

复航之际，社会各界对小清河的关爱度越来越高。5月23日，山东省交通厅会同关联部门召开了小清河宣介会，60多家企业200多位代表参与，其中 10余家企业与小清河运营单元山东海洋集团订立契约。夙昔因河兴起的东元盛染坊已不在，一切已明日黄花，张真金不怕火却很细目，小清河会柔润出更多的企业，正如当年的东元盛。

清河之上，已不见当年驶船东谈主。有时在改日，清河又见千帆过，岸边再现等船东谈主。

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